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                      承載淀粉、紙漿等貨物運輸 中國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭完成首次靠泊

                      發布日期:2022-06-28   來源:中國新聞網

                      6月27日上午,隨著來自印尼雅加達的“海豐虎山”輪第一根纜繩系在廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭纜樁上,標志著中國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭首次靠泊成功。

                      北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭(一期)項目建設2個10萬噸級泊位,岸線總長518.5米,水深15.1米,年設計通過能力102萬TEU,應用全球首創“U”型工藝。碼頭鏈接鐵路中心站后,即可實現海鐵聯運。

                      北部灣港是西部陸海新通道的出海樞紐。廣西北港物流有限公司總經理助理張上錕介紹,近年來,西部陸海新通道班列已從2017年的178列,增長到2021年的6117列,增長了33倍。通道貨物運輸品類達640種,服務范圍輻射14省54市105站點,通聯全球107個國家和地區的316個港口。

                      得益于西部陸海新通道建設,來自中國西部內陸地區的汽配件、明粉紙卷等貨物,通過西部陸海新通道班列到達北部灣港后,出海發運至東南亞等國家和地區;從東南亞地區“遠道而來”的淀粉、碎米、紙漿等貨物海運至北部灣港后,快速接駁西部陸海新通道班列分銷至中國西部內陸地區。東南亞國家與中國西部內陸地區的貨物,經北部灣港進出口比經中國東部地區進出口節省10天左右。

                      當天,裝載著礦石等產品的“海豐虎山”輪將在本港裝卸572標箱,產自中國的汽車配件、玻璃、化工品也將乘坐“海豐虎山”輪運往東南亞地區。

                      責任編輯:宋清

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